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200系ハイエース4WD 育てれ デフ上げ前後セット SUS304。200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD。Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ。ご覧頂きありがとうございます。
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この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。
ZC32S スイスポ 純正 オープンデフ スイフトスポーツ。
ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。
JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。
また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。
超希少　NHP10 初代アクア US 北米　左ハンドル　シフトレバー　USDM。
取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。
サウザ。
※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。
AE86 TRD LSD 前期用。
車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。
SEV　リンクプラス2。
※車両により改善に個体差があります。
ランクル80 ZEAL ダブルカルダン。
フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。
カブ　AA09 エンジン。
※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。
161 アリスト　デフロック？　デフ。
自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。
NDロードスター専用 AutoExe クイックシフター。
(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。
【重大事故予防‼ジャダー対策に】ジムニーJB23 ハブナックルOHパーツキット⑪。
さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。
スズキスカイウェイブ250クラッチ新品。
比重はss400 の約3/1と軽量です。
GKN 306535 BMW グランツアラーF46 ドライブシャフトブーツ左。
材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。
スズキ　ワゴンR パレット　MH22　エアコンコンプレッサ。
　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。
【本日まで】 S1000RR用 GBレーシングカバー。
アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。
けんちゃろ　アルトワークス　OS技研　LSD。
数量限定宜しくお願いします。
【激安希少】エイプ　エンジン50武川ボア。
#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>ドライブシャフトブーツ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	石川県
発送までの日数:	4~7日で発送